Neuer E-Bus-Betriebshof in Bochum: BOGESTRA plant großes Depot für 120 Elektrobusse
Auf dem ehemaligen Thyssenkrupp-Gelände an der Essener Straße entsteht in den kommenden Jahren ein neuer Betriebshof für die wachsende Elektrobusflotte der BOGESTRA
Die BOGESTRA treibt den Aufbau ihrer elektrischen Busflotte weiter voran und plant dafür einen komplett neuen Betriebshof in Bochum. Entstehen soll das rund 63.000 Quadratmeter große Gelände an der Essener Straße, unmittelbar gegenüber dem bestehenden Straßenbahnbetriebshof Engelsburg.
Anders als ursprünglich vorgesehen, wird mit dem eigentlichen Bau allerdings nicht bereits 2025 begonnen. Nach dem aktuellen Planungsstand soll der neue Busbetriebshof bis zum Ende des Jahrzehnts gebaut und in Betrieb genommen werden. Nach Angaben der BOGESTRA ist ein Baubeginn frühestens 2027 zu erwarten.
Neuer Standort für die E-Busflotte
Die BOGESTRA hatte zuvor eine umfassende Standortanalyse für ihr Betriebsgebiet Bochum und Gelsenkirchen durchgeführt. Als geeignete Fläche wurde schließlich das ehemalige Thyssenkrupp-Gelände an der Essener Straße ausgewählt.
Das Grundstück befindet sich gegenüber dem Straßenbahnbetriebshof Engelsburg. Der bestehende Straßenbahnbetriebshof an der Essener Straße 125 bleibt damit weiterhin in unmittelbarer Nachbarschaft.
Das Gelände gehörte früher zum Bochumer Edelstahlstandort. Das ehemalige Thyssenkrupp-Areal wurde 2021 von einem Unternehmen der Thelen-Gruppe erworben. Für den neuen BOGESTRA-Betriebshof soll die Fläche langfristig zur Verfügung gestellt werden.
Platz für zunächst 120 Elektrobusse
Im ersten Bauabschnitt soll der neue Betriebshof auf die Unterbringung von 120 Elektrobussen ausgelegt werden. Die Planung sieht jedoch bereits eine spätere Erweiterungsmöglichkeit vor. In einer zweiten Baustufe könnte die Kapazität auf bis zu 160 Busse steigen. Damit soll der neue Standort langfristig auf das weitere Wachstum der elektrischen Busflotte vorbereitet werden.
Der neue Betriebshof soll dabei nicht nur als Abstellanlage dienen. Vorgesehen sind unter anderem:
- Abstellflächen für Elektrobusse
- umfangreiche Ladeinfrastruktur
- Werkstattbereiche
- Wartungs- und Reparatureinrichtungen
- Betriebsdienstbereiche
- Verwaltungs- und Sozialräume
- technische Infrastruktur für den elektrischen Busbetrieb
Die bisherigen Busstandorte in Bochum-Weitmar und Witten-Crengeldanz sollen langfristig durch den neuen Standort ersetzt werden.
Generalplanung an agn vergeben
Ein wichtiger Schritt wurde im Frühjahr 2025 erreicht: Die BOGESTRA beauftragte die agn-Gruppe aus Ibbenbüren mit der Generalplanung für den neuen Busbetriebshof.
Das Planungsteam soll dabei ein möglichst effizientes Betriebshofkonzept entwickeln. Neben den eigentlichen Gebäuden geht es insbesondere um die optimale Organisation der Fahrwege, Ladeprozesse, Werkstattabläufe und Mitarbeiterwege.
Die BOGESTRA legt dabei großen Wert auf eine wirtschaftliche und nachhaltige Lösung. In der Aufgabenstellung wurden unter anderem die Kriterien ökologische Qualität, ökonomische Qualität, soziokulturelle und funktionale Qualität, technische Qualität sowie Prozessqualität berücksichtigt.
Auch Themen wie Ökobilanz, Ressourcenschonung, Biodiversität, Klimaresilienz und regenerative Energien sollen in die Planung einfließen.
Nachhaltiger Betriebshof für die Verkehrswende
Der neue Standort ist ein wichtiger Baustein für die weitere Elektrifizierung des BOGESTRA-Busverkehrs. Ein Elektrobusbetriebshof stellt dabei deutlich andere Anforderungen als ein klassischer Busbetriebshof. Neben den eigentlichen Stellplätzen muss insbesondere eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur geschaffen werden.
Auch Werkstätten müssen an die besonderen Anforderungen von Elektrofahrzeugen angepasst werden. Die BOGESTRA will deshalb am neuen Standort die komplette Infrastruktur für Wartung, Reparatur, Laden und Betrieb der Elektrobusse zusammenführen.
Bereits 2023 hatte die BOGESTRA in ihrem Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht von einem rund 63.000 Quadratmeter großen Zukunftsstandort gesprochen. Damals war der erste Bauabschnitt noch auf eine Kapazität von rund 150 Bussen ausgelegt. Die inzwischen veröffentlichte Planung sieht zunächst 120 E-Busse vor, lässt aber eine spätere Erweiterung zu.
Erschließung über die Essener Straße
Für das Gebiet läuft parallel die städtebauliche Planung. Der Bebauungsplan Nr. 1002 „Essener Straße / A 448“ sieht auf dem ehemaligen Industrieareal unter anderem den neuen E-Bus-Betriebshof der BOGESTRA sowie weitere gewerbliche Nutzungen vor.
Die Erschließung des neuen Gewerbegebiets soll über die Essener Straße erfolgen. Dabei ist vorgesehen, die heutige Einmündung der Engelsburger Straße zu einer Kreuzung auszubauen. Damit wird das ehemalige Industrieareal schrittweise einer neuen Nutzung zugeführt.
Vom Thyssenkrupp-Gelände zum Zukunftsstandort
Mit dem neuen BOGESTRA-Betriebshof erhält ein Teil des ehemaligen Industrieareals eine komplett neue Funktion. Das Gelände war ursprünglich Teil des Bochumer Edelstahlstandortes. Nach der Aufgabe der industriellen Nutzung soll hier nun ein moderner Mobilitätsstandort entstehen.
Die Lage direkt gegenüber dem bestehenden Straßenbahnbetriebshof Engelsburg bietet dabei einen entscheidenden Vorteil: Zwischen Straßenbahn- und Busbetriebshof können perspektivisch Synergien genutzt werden.
Bauchronologie
2021
Die Thelen-Gruppe übernimmt das ehemalige Thyssenkrupp-Areal an der Essener Straße.
März 2023
Der Aufsichtsrat der BOGESTRA fasst eine wegweisende Entscheidung: Ein neuer Busbetriebshof für den elektrischen Busverkehr in Bochum soll geplant werden.
2023
Die BOGESTRA beschreibt das zukünftige Gelände als rund 63.000 m² großen Zukunftsstandort. Die ersten Planungen sehen umfangreiche Abstell-, Werkstatt- und Betriebsflächen vor.
2024
Die Standortsuche und Planungen werden weiter konkretisiert.
Mai 2025
Die BOGESTRA vergibt die Generalplanung an die agn-Gruppe. Vorgesehen sind zunächst Stellplätze und Ladeinfrastruktur für 120 E-Busse.
2025
Die ursprüngliche Planung eines Baubeginns 2025 wird faktisch überholt. Wegen der noch laufenden Vorarbeiten auf dem Gelände rechnet die BOGESTRA nicht mit einem Baubeginn vor 2027.
2026
Das Projekt befindet sich weiterhin in der Planungs- und Vorbereitungsphase. Die BOGESTRA hält an dem neuen E-Bus-Betriebshof fest.
Ab 2027
Nach aktuellem Planungsstand soll der Bau beginnen.
Bis Ende des Jahrzehnts
Der neue Betriebshof soll fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
Quellen
- BOGESTRA – Wichtiger Schritt für neuen Busstandort in Bochum
- BOGESTRA – Standorte und Betriebsstellen
- Stadt Bochum – Bebauungsplan Nr. 1002 „Essener Straße / A 448“
- Electrive – BOGESTRA plant neues Depot für 120 E-Busse
- Radio Bochum – Stellplatz für Elektrobusse der BOGESTRA
- BOGESTRA Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht 2023
Mein Gedanke dazu: falls es sich um die Fläche gegenüber dem Betriebshof an der Essener Str. handelt, wäre das eigentlich der perfekte Standort für das neue Fußballszadion (Brachfläche, Straßenbahm, Autobahn, kein Wohngebiet etc.)
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